铃木(SUZUKI)汽车在2019年一开年就透露了2020年要将在印度的汽车生产能力提高至全年225万辆的计划。作为日本汽车厂商，铃木在日本国内排在第4位，但在印度却属于行业领头羊。在竞争对手仍摆出不屑一顾姿态的1980年代，铃木就已进驻印度，构建了市场份额达到5成的基础... 【详细】

结构性改革是一位见效慢的苦药，并非立竿见影的神奇药丸，甚至可能带波动。对于政党政治而言往往依赖有强大执政基础的领导人，但是能够采取结构性改革的政治家，必然是有远见的政治家，短视的人往往只在乎眼下，根本不会在乎下一个十年的变化。... 【详细】

围绕华为的“国家冠军”论调，长期以来都是基于一个内在的悖论：华为长期坚持认为，它是一家民营企业，而不是中国政府的“白手套”或“长臂”，然而中国官方对华为和孟晚舟毫无保留的辩护，在西方人的眼里看来，似乎印证了国家与华为之间的关系非等寻常。... 【详细】

面对中国在委内瑞拉投资所出现的后果，我们应该意识到向一个政策不具有连续性的国家放贷所带来的风险。中国应当吸取教训，要确保资金投到那些有偿还能力的国家和项目上。归根到底，投资不是慈善事业，投资应该追求双赢。对于委内瑞拉这样的高借贷风险的国家，必须做好预... 【详细】

高度经济增长期间，日本人只忙于赚钱没时间享受，经济进入低增长期后，国民却有了更多的休闲时间享受生活。塞翁失马焉知非福。... 【详细】

欧元的建立者最初设想的是，经济上的一体化能够促进政治的一体化，但是，目前看来，这一逻辑可能行不通。实际上，正是政治、历史、文化上的诸多差异才导致了欧元区不能进一步深入融合。... 【详细】