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丹尼尔·汉密尔顿:“中国在2020年超过美国、成为欧盟最大贸易伙伴”的说法不符合事实
美国和欧洲与中国的商业联系类似于一条双车道的高速公路,而它们之间的商业联系更像是一条12车道的高速公路。来往中国的高速公路上挤满了货物,繁忙而拥挤,在双车道的高速公路上,任何类型的事故都会使交通真正陷入瘫痪——就像我们在供应链被大流行和美中关税战打乱...
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2021-03-01
“拜登经济学”将如何影响中美关系:重塑美国的话语权,以规则和理性对抗中国
“拜登经济学”以疫后经济复苏为首要目标,以财政、税改政策激活中产阶级活力为关键任务,以推动绿色基建和科技创新为重点支撑,谋求实现美国经济的再次繁荣。外交上,拜登及其政府将会回归多边舞台,优先修复盟友关系,同特朗普政府的非理性外交政策划清界限,重塑美国的话...
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2021-02-25
周密:中美双边投资协定谈判是否有望重启
拜登政府里的专业人士占比较大,对发挥市场基础性作用、保持经贸规则稳定性和重要性的认识更为深刻。在民主党看来,缺乏有效的经贸协定是制约中美经贸关系改善的重要因素,美国要想克服疫情冲击尽快恢复经济,需要向市场释放更为明确的中美合作信号。...
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2021-02-20
林红:丰裕社会的减贫实验:西方全民基本收入运动及其困境
在西方深陷政治极化、经济停滞和文化分裂的结构性困境之际,各派力量都在寻求突围之策。由于经济与社会基础十分薄弱、主流政治精英尚未接受,全民基本收入目前只在一些地方层面开展阶段性实验,正式而持续的国家级实践的条件远未具备,这种理想主义的激进构想要成为可...
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2021-02-02
西蒙·莱斯特:特朗普的对华贸易战失败了,拜登政府应该怎么做?
我们有过三次努力推动中国进一步自由化,并坚持要求其承担加入世贸组织的义务,但都失败了。每一次失败都是由于其特定的环境。拜登政府现在需要做的是从这些错误中吸取教训,并在接下来做得更好。...
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2021-01-27
钟飞腾:中国经济外部新环境:慢全球化与新冠疫情
虽然2008年国际金融危机后,中国并未马上变成地区的主要出口市场,但就本地区中间品的出口目的地而言,中国的重要性超过了美国。这一论断也进一步表明,近年来东亚地区贸易与全球贸易具有不同特征,虽然全球贸易放缓主要源于纵向专业化的减弱,但东亚经济中的机械制造相关...
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2021-01-05
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伟达:拜登政府下,中美“冷和”,双方的敌意、对峙和不信任将持续存在...
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朱锋:南海问题越来越事关中美大国竞争的战略走向与中国周边安全进...
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曹辛:世界经济和技术的中美两极化开始,“三个世界”格局正在形成...
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格雷厄姆·艾利森、胡祖六:接触政策失败了吗?拜登需要现实的对华...
王缉思:中美双方越了解,越反感?关键是了解的思想深度需要大力挖掘...
曹辛:从“更长的电报”到拜登的演说,新政府的对华政策核心是什么?...
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