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东亚安全的历史实践证明,1967年东盟成立标志着地区国家拒绝军事威慑和集团防御的新安全观的开始,冷战后以东盟地区论坛为代表的一系列地区对话合作机制为多样化的亚洲国家之间建立和巩固互信提供了重要平台。从中国提出的新安全观到上海合作组织建立,再到近期中国...
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日韩被历史和领土问题深深影响,变成亲密的友好国家或许很难。但至少还能建立稳定的“普通关系”吧?如果做不到这一点,获得渔翁之利的是希望分裂日美韩的朝鲜、以及欲在东北亚增强影响力的中国。这应该不符合韩国的国家利益。...
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有日本经济学家指出,基于日本与亚太各国、欧盟中先进经济体的经贸往来已经相当密切,因新签署自贸协定而产生的贸易增长量相对有限,加上各产业差异较大,因此“无法指望对外贸易战略在经济上立刻产生效果”。...
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根据《国家安全战略》《印太战略》及美国国务院和国际开发署制定的《联合战略计划》,我们的三大优先事项是:与地区伙伴国一道应对朝鲜非法的核导计划;通过强化基于规则的标准,强调主权、人权和互不威胁,来应对中国对国际秩序的直接挑战;为伙伴国在自力更生的道路上...
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日本、韩国和台湾政府和当局在本地区的经济发展和工业化过程中扮演了十分重要的战略性角色。该地区在强政府干预之下所获得的经济成就,应该说,部分地获益于其传统文化影响下的民族精神、政治体制以及社会人际关系,部分地取决于政治精英的恰当的发展战略和适度的政...
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非洲有自己的利益、战略和考量,日本也好,其它洲外国家也好,在根据自身利益、战略制订和推动其非洲政策时,切勿忘记这点,错把自己当成了非洲话题的主角。...
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国家公务员只对国家负责,不对政权负责,因为政权是随着首相的更换而经常改变,但是国家是永恒的。所以,日本的公务员必须忠诚于国家与国民,而不必忠诚于某一个政府。
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以东京都政府为例,整个东京都政府有上万名公务人员,但是公务车只有12辆,除了东京都知事、副知事和议会的正副议长配有专车,司局级以下的官员,都必须自己挤地铁轻轨上班,因为政府大楼里没有给机关工作人员的免费停车位,所有的停车位,只留给来政府机关办事的市民临时使用...
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到一个陌生的社会,面临不同的文化系统甚至语言和生活方式,我们对于他人最直观的感受就是在日常生活中所接触的各种人等是流露善意还是有一种疏离感甚至刻意的冷漠感。这种最初的感受往往最影响对一个陌生环境的人群的判断。...
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去年以来,虽然一些东亚国家对中国实力发展的战略忧虑并没有发生实质性变化,但由于美国已经调整对中国崛起和海外经济影响力扩大进行遏制的战略,这些国家也不得不重新校准他们与美国战略保持协调的标尺。...
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日本不尽然都是京都的日本,不尽然都是镰仓的日本,不尽然都是樱花的日本,不尽然都是红叶的日本,不尽然都是细节的日本,不尽然都是匠人的日本。...
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中国崛起不仅需要面对相应新一轮的地区统合,中国内部的历史遗留问题,也敦促思想界更为积极地去重新梳理沉淀于历史过程中值得挖掘的理念,将其作为反思资源,从而避免古老的中西二元对立逻辑再次上场以及帝国欲望重演。...
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东亚国家在现代教育体系本来就有的普鲁士的基因,再加上了东亚儒家和科举传统。 而对于有的国家来说,可以说又加上了苏联式教育的实用速成导向和思想灌输功能。...
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东亚在历史上从来没有出现过一个统一的帝国秩序。这个也和东亚拥有三种不同的文明有关:以中国为代表的大陆农耕文明,日本的海洋文明,蒙古的游牧文明。所以,很难以某一个文明为核心,把整个东亚纳入到整个版图里面去。...
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